Fransa Bisiklet Turu 2011 7.Etap: Cavendish En Hızlısı…

08/07/2011  //     //  Genel

 

 

 

2011 Fransa Bisiklet Turu’nun en düz,  “DÜZ” etabı olan 7.etap 218 kilometrelik yarış macerasının startını Le Mans’dan 194 sporcu ile aldı. İlk kilometrede etabın ilk atağı da geldi. Ana gruptan kaçış başlatan isimler; Yannick Talabardon(Saur-Sojasun), Gianni Meersman ve Mickael Delage(FDJ) oldu. İlk kilometre başlayan bu kaçışa Euskaltel takımından Pablo Urtasun’da eklenince şekillenen 4 kişilik kaçış grubu zaman farkını açmaya başladı. Hızla yükselen kaçış grubu kadansı ana gruba en yüksek zaman farkını 25.kilometrede 6 dakika 35 saniyeyi gördü.

 

 

Böylesi düz bir etapta klasik bir kaçış grubu, hatta klasik kaçış grubu içerisinde artık klasikleşen FDJ sporcularının kaçış macerası etabın çok monoton görüntüleri ile saatler süren performans gösterisindeki yarış katılımcıları motonluğu 64. kilometrede Tom Boonen’in yarışı bırakmasıyla sıkılgan gidişatta üzücü bir görüntüyle ekranlara yansıdı.  Tom Boonen 5.etapta kazaya karışması sonrası ağrılarını atlatamadı ve ekip otosuna binerek yarıştan çekildi. Yarış sonrası röportajında Boonen ” Konsantre olmam için çok fazla problem var. Bugün, kilometreleri ilerlemek benim için çok zordu. Kariyerimde ilk kez bu kadar uzun sakatlık dönemi yaşıyorum” dedi. Tom Boonen bu yılki sakatlıkları ile fanatiklerini oldukça üzdü. Bu yıl Boonen için zor geçiyor.

 

Tom Boonen’in yarıştan çekilmesi sonrası monoton havasına rüzgarlı bir günde devam eden 7.etapta finişe 48 kilometre kala yolun dar olması ve güçlü esen rüzgara karşı kilometreleri tüketmeye çalışan ana grup içerisinde büyük bir kaza oldu. Kazaya karışan isimler de, kazanın boyutu kadar güçlüydi. Kazaya karışanlar arasında; dünkü etabın galibi Edvald Boasson Hagen, Bradley Wiggins(SKY), bu etabın favori ismi Tyler Farrar(Garmin-Cervelo), Gerald Ciolek (QuickStep), Yaroslav Popoviych ve yolun kenarında düşüp herkesi korkutan Christopher Horner(RadioShack) idi. Tyler Farrar kaza şokunu atlatır atlatmaz hemen yarışa göndü. Christopher Horner’in yarışa dönüşü biraz daha uzun zaman aldı ama o da geri döndü. Bu kazada yarışa dönemeyen ve Fransa Bisiklet Turuna veda eden isim Bradley Wiggins idi. Sol omuzu üzerine kötü düşen ve kolunu kıpırdatamayan genel sıralama lideri favorilerinden SKY takım lideri Bradley Wiggins köprücük kemiğini kırdığı için ayrılmak zorunda kaldı. SKY takımı kaza yerinde Bradley Wiggins’in yarışa dönmesi halinde ana gruba katılmak üzere liderlerini beklerken çok zaman kaybetti. Sonuçta yarışa dönemeyen Wigging’in takımı SKY için büyük kayıp oldu. Kaza sebebiyle vakit kaybeden SKY, beyaz mayoyu da kaybederek günü tamamladı.  Finişte Mark Cavendish, kaza haberini aldığında “Wiggins için çok üzgünüm. Kariyerinin en iyi formundaydı. Sarı mayoyu taşıyabilirdi” dedi.

 

Etabı hareketlendirecek sprint primleri kapısı finişten 25,5 kilometre önce Buzançais’de bulunuyordu. Etap tanıtımlarındaki yazımda bu etap için “Etabın dümdüz ve tam bir sprint etabı olması doğasına uygun olarak tek prim
kapısı olan Sprint primleri kapısı finişe yakın 192,5.kilometrede Buzançais’de
geçilecek. Hem sprint puanları kapısından ilk geçen olmak için verilecek sprint
mücadelesi hem de sprint kapısının finişe yakınlığı bu etapta toplu sprint
finişi izleyeceğimizin çanlarını çalıyor. Finişi bol adrenalinli bir etap
olacak.” demiştim. Yol her ne kadar dar olsa da ana grup önlerinde yaşanacak sprint primleri mücadelesi kaçış grubundan geri kalan puanlar için çarpışan sprinterlerin performansını soluk tutturan performansını izletti.Kaçış grubunda Mickael Delage (FDJ) sprint kapısından ilk geçiş yapıp 20 puanı alan isim oldu. Takım arkadaşı Gianni Meersman 2. olarak geçti ve 17 puan aldı. Yannick Talabardon (15 puan), Pablo Urtasun(13 puan)’ı aldı. Ana grupta ise ; Tyler Farrar kaza sebebiyle bölünen ana grubun  arkasında kalınca sarı mayo için mücadeleye girememesine sebep oldu. Güçlü sprinterlerin puan savaşına girdiği sprint primleri kapısından ilk Mark Cavendish geçti ve 11 puanı aldı. Yeşil Mayonun sahibi Juan Joaquin Rojas yeşil mayo liderliğini pek de bırakacağa benzemiyor. Cavendish’den sonra çizgiyi geçen Rojas 10 sprint puanını aldı.

 

Finişe 20 kilometre kala kaçış grubunun ana gruba zaman farkı 30 saniyeye düştü. Ki, bu zaman farkı bu aşamada kaçış grubunun yakalanacağını gösteriyordu. Kaçış grubu ise bu etapta teslim olmak yerine kaçış temposunu arttırmaya çalışarak direnseler de 13 kilometre kala “kaçınılmaz son” u yaşayarak ana gruba yakalandılar. Tyler Farrar’ın arka grupta kalması ile moral bozuklupu yaşadıkları görülen Garmin-Cervelo takımı bugün HTC’nn tren oluşumunda hızlarını kesemedi. HTC bugün eski, güçlü trenini birebir stratejisiyle uyguladı. Bu trenin hemen arkasında artık klasikleşen isim Alessandro Petacchi vardı. Petacchi bu yıl Fransa Bisiklet Turunda bir etap özlemiyle yanıp tutuşurken HTC treni ardından ilerleme haricinde kandini taşıyabilecek bir takımı olmadığından Cavendish ardındaki yerini bugün de ayırmıştı. Son metrelerde Sprintin adrenalinde tavan yaptırdığı aşamada Andre Greipel finiş için sprint atağına ilerleyen Cavendish için düşmanlığın rövanşını sergilemeye çalıştı ve atağa kalktı. Ama Greipel uğraşsa da dünyanın en hızlı adamı olarak görülen Mark Cavendish’in muhteşem torkuna yenik düştü. Cevandish bu etapta da durduralamadı. Ve 2011 Fransa Bisiklet Turunun 2., kariyerinin 17.etap galibiyetini aldı. Petacchi en güzel yeri kapıp finişe kendini taşıyacak mükemmel domestik Mark Cavendish arkasından ilerlemekle yetindi ve 2.oldu.

 

 

 

 

Bugün Thor Hushovd sarı mayosunu belki de son kez korumayı başardı. Yarın Thor Hushovd’un sarı mayoyu kaybetmesi bekleniyor. Yine de kaybetmemek için elinden geleni yapacaktır. Andy Schleck ve Alberto Contador arasındaki zaman farkı 1 dakika 30 saniye olarak devam ediyor. Beyaz Mayo el değiştirdi. Yarın Rabobank takımından Robert Gesink beyaz mayoyu taşıyacak.

 

[View:http://www.dailymotion.com/video/xjswj5_etape-7-chateauroux-cavendish-remet-ca_sport:550:0]

 

 

7.Etap Sonu Genel Durum:

 


 
Thor Hushovd GRM

  28s 29′ 27″

Jose Joaquin Rojas MOV 167 Puan
 Johnny Hoogerland VCD   4 Puan
Robert Gesink RAB

  28s 29′ 47″

Garmin Cervelo

84s 39′ 01″

 

 

 

 

7.Etap – 8 Temmuz 2011 Cuma:  Le Mans > Chaeteaux  – 218
km


7.Etabın Sonunda;

 
Yarış Lideri: Thor Hushovd

Puanlamada:
1.  Jose Joaquin Rojas                      167 Puan   

2.  Philippe Gilbert                               156 Puan

3.  Mark Cavendish                              150 Puan

 
Dağların kralı:
Johnny Hoogerland

 
Genç Yarışçı:
  Robert Gesink

7. Etabın ardından Sıralama;

1. HUSHOVD Thor 51 TEAM GARMIN – CERVELO 28s 29′ 27″  
2. EVANS Cadel 141 BMC RACING TEAM 28s 29′ 28″ + 00′ 01″
3. SCHLECK Frank 18 TEAM LEOPARD-TREK 28s 29′ 31″ + 00′ 04″
4. MILLAR David 56 TEAM GARMIN – CERVELO 28s 29′ 35″ + 00′ 08″
5. KLÖDEN Andréas 74 TEAM RADIOSHACK 28s 29′ 37″ + 00′ 10″
6. FUGLSANG Jakob 13 TEAM LEOPARD-TREK 28s 29′ 39″ + 00′ 12″
7. SCHLECK Andy 11 TEAM LEOPARD-TREK 28s 29′ 39″ + 00′ 12″
8. MARTIN Tony 175 HTC – HIGHROAD 28s 29′ 40″ + 00′ 13″
9. VELITS Peter 179 HTC – HIGHROAD 28s 29′ 40″ + 00′ 13″
10. GESINK Robert 41 RABOBANK CYCLING TEAM 28s 29′ 47″ + 00′ 20″
11. VINOKOUROV Alexandre 61 PRO TEAM ASTANA 28s 29′ 59″ + 00′ 32″
12. GILBERT Philippe 32 OMEGA PHARMA – LOTTO 28s 30′ 00″ + 00′ 33″
13. VAN DEN BROECK Jurgen 31 OMEGA PHARMA – LOTTO 28s 30′ 06″ + 00′ 39″
14. BARREDO Carlos 42 RABOBANK CYCLING TEAM 28s 30′ 07″ + 00′ 40″
15. BASSO Ivan 91 LIQUIGAS-CANNONDALE 28s 30′ 30″ + 01′ 03″
16. DE WEERT Kevin 124 QUICK STEP CYCLING TEAM 28s 30′ 31″ + 01′ 04″
17. GERDEMANN Linus 14 TEAM LEOPARD-TREK 28s 30′ 33″ + 01′ 06″
18. ROCHE Nicolas 101 AG2R LA MONDIALE 28s 30′ 39″ + 01′ 12″
19. CUNEGO Damiano 161 LAMPRE – ISD 28s 30′ 39″ + 01′ 12″
20. ROJAS Jose Joaquin 88 MOVISTAR TEAM 28s 30′ 42″ + 01′ 15″
21. VOECKLER Thomas 181 TEAM EUROPCAR 28s 30′ 42″ + 01′ 15″
22. PINEAU Jérôme 127 QUICK STEP CYCLING TEAM 28s 30′ 48″ + 01′ 21″
23. KARPETS Vladimir

191

KATUSHA TEAM 28s 30′ 56″ + 01′ 29″
24. CONTADOR Alberto 1 SAXO BANK SUNGARD 28s 31′ 09″ + 01′ 42″

 

Hazırlayan: Aylin Koç

 

 

 

 

Cyclingtr
Yazar Hakkında :

Bir Yorum Yazın