Teknik, Hız ve Kalite: Niner Rip 9

11/05/2011  //     //  Dağ Bisikleti DH ve FR


 

       
Dünyada yeni akım olan 29″ bisikletlerden bahsettiğim ve bu bisikletlere iyi
bir örnek olan 2010
üretimi Gary Fisher Superfly 100
 modelini
incelediğim yazıdan da hatırlayacağınız üzere bu bisikletlerin 26″ olanlara
göre çok daha hızlı olduklarından bahsetmiştim. Yine ondan aşağı kalmayan
bir model olan Niner Rip 9’u siz Cyclingtr.com okuyucularımıza
tanıtacağım.

 




 



Detaylar  

            

_____Niner Rip 9 da aynı Gary Fisher Superfly
100 gibi çevik, kaliteli ve konforlu bir bisiklet. İncelediğimiz model
Medium kadro boyuna sahipti ve ağırlığı
12.4 kg
 idi. Bu, çift
amortisörlü, 29″ gibi büyük tekerlekleri olan bir bisiklet için etkileyici
bir ağırlık. Tabi bu hafiflikte XTR
fren ve vites grubu
nun, Chris
King göbekler
in, Stan’s
Flow çemberler
in de etkisi büyük.

 


 


_____
Kadro görüntüsü gayet hoş ve
alüminyum üst katman boyası ile dikkat çekici. Hidroform alüminyum kadro
boruları, 1.5 – 1.125″ ölçülerine sahip üst boru ile birleştirilmiş. Her
tarafında sızdırmaz kartuşlu rulmanlara sahip. Bütün kadro boyları ikişer
matara yuvasına sahip olsa da küçük kadrosuna büyük mataraların hepsinin
uymayabileceğini söyleyebilirim.

 


_____
Arka göbek için geleneksel 135 mm
quick release kullanılırken, kadro aynı zamanda 135 x 12 MAXLE ve 142 x 12
sokma mil seçenekleriyle de üretiliyor.



_____
4.5 inçlik CVA (Constantly Varying
Arc – Sürekli çeşitlilik gösteren yay olarak dilimize çevrilebilir)
süspansiyon, zincir çarpmasını yok etmek için dizayn edilmiş. Bisikletçinin
ağırlığını dengelemeye yardımcı olması için Rip 9, Fox RP23 arka amortisörle
birlikte geliyor.



 



Sürüş    


 


_____
Önceki modeline göre yeni Rip 9,
klasik 135 mm’lik QR mil kullanan arka üçgenle bile fark edilir derecede
daha sert. Üst boru ve etli boruları kesinlikle başarılı bir çözüm olmuş.



_____
Altta geçtiğimiz yılın modelini
görüyorsunuz.

 


 


_____
Rip 9’un en etkileyici özelliği ise
arka bölümünün esnerkenki aşağı yukarı hareketinin ne kadar farklı
olduğuydu. Özellikle ProPedal ile kullanıldığında tırmanma kabiliyeti tahmin
edeceğinizden daha iyiydi. Amortisör çalışırken pedala uygulanan güçten
bağımsız kalabiliyor, bu da Rip 9’a zorlu koşullarda kusursuz bir çekiş
sağlıyordu. Evet, üst seviye sabit kadrolulara göre biraz ağır olabilir,
gerçi bu haliyle bile tatmin edeceğinden emin olabilirsiniz.

 


_____
İnişlerdeki karakteristiğine
baktığımızda Rip 9, sanki 4.5 inç’ten daha fazla esneme mesafesi varmış gibi
hissettiriyor. CVA amortisör teknolojisi düzgün satıhlı inişlerde neredeyse
dip noktası yokmuş gibi hissettiriyor. İnişlerde hiçbir ayar yapmadan büyük
veya küçük rampalarda size hızlı tepki veren bir bisiklete dönüşüyor.
İnişlerde başarılı olduğu kadar kolay tırmanması ise şaşırtıcıydı.

 


 


_____
Söylenebilecek tek kusuru, arka
amortisörün 45-50 km gibi bir hızla
geçilen
 engellerdeki hafif
yetersizliğiydi. Arka amortisörde yapılan birçok değişikliğe rağmen sert
darbelere hızlı ve başarılı bir şekilde tepki veremedi. Elbette bu bilgiye
rağmen Rip 9 için yine de konforlu, fakat arka amortisör bir nebze erken
paydos ediyor gibi görünüyor diyebiliriz. Fakat kim hangi sıklıkla 50 km
hızla arazide iniş yapıyor diye de düşünebilirsiniz. İşte bu tip testlerde
bisikletlerin ancak limitleri zorlanarak normal bir kullanıcının günlük
sürüşünde karşılaşmayabileceği yönler keşfedilebiliyor.

 


_____
Geometrisi bütün 29 inçlerde olduğu
gibi mükemmellik için dizayn edilmiş. Rip 9, işler zorlaştığında tembel
hissettirmiyor, bu da yüksek hızlarda stabil olduğunu gösteriyor. Zikzaklı
yollarda çok yüksek üst boru açısına sahip küçük bir 26 inç gibi hızla
kaçamıyor, fakat sizi köşeye o kadar hızlı ulaştırıyor ki, bu yüzden önemli
değil.

 


_____
Rip 9’un yarım oyuklarda sağladığı
çekişe ve ardından köşeyi dönerken yayların geri dönmesine hayran olmamak
elde değil. Kendinizi S şeklindeki virajlı yollara vurun, ilk virajda
bisikleti yatırdığınızda tam kontrol sağladığını görebilirsiniz. Arka
amortisörünün çalışma şeklinin keyif verdiği birkaç 29″ bisikletten biriydi
Rip 9. Çevik ve aşırı tepkili bu bisikleti beğeneceksiniz.

 




 



Sonuç


 


_____
Niner süper hünerli bir alet. En
iyi tırmanışçı değil, ancak iyi tırmanıyor. İnerken ise 4.5 esneme
mesafesiyle büyük keyif veriyor. Geometrisi başarılı ve dengeli. Rip 9
cidden iyi bir all-mountain bisikleti.



 




Hazırlayan: Fatih
Buzgan



  

 

Cyclingtr
Yazar Hakkında :

Bir Yorum Yazın